Silver Puma, uutta veneen valmistustekniikkaa<\/h2>\n\n\n\n
Fenix Marin Oy on esitellyt uutta valmistustekniikkaa moottorivenetuotannossaan. Yritys lanseerasi vanhoja tekniikoita selv\u00e4sti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemm\u00e4n infuusiotekniikan osaksi tuotantoaan – nopeasti ja tehokkaasti.<\/p>\n\n\n\n
Tuotantomuutoksen tuloksena Silver Puma-moottorivene valmistetaan jatkossa Valkeakoskella.
Vene valmistettiin aikaisemmin Savonlinnassa. T\u00e4t\u00e4 infuusiolla valmistettua Silver moottorivenett\u00e4 on mahdollista koeajaa kes\u00e4ll\u00e4 2024. Vene on esill\u00e4 mm. 15.6. Valkeakosken kaupungin Vesist\u00f6tapahtumassa.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image.png\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nFenix Marin Oy, venevalmistaja Valkeakoskelta<\/h2>\n\n\n\n
Fenix Marin Oy:n tuotantolaitos sijaitsee Valkeakoskella, minne se perustettiin vuonna 2004. Vuodesta 2022 l\u00e4htien se on ollut osa Oy Otto Brandt Ab-konsernia. Fenix Silver Z:n ohella konsernilla on muitakin venetehtaita, kuten Terhitec Rym\u00e4ttyl\u00e4ss\u00e4 (ABS-veneet) ja Terhitec \u00c4ht\u00e4ri (alumiiniveneet).<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>Fenix Marin Oy lasikuituveneet lyhyesti<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lujitemuovitekniikka ei ole yksin se, mik\u00e4 tekee veneest\u00e4 kilpailukykyisen. Vene valmistuu Valkeakoskella rungon lujitemuovisista rakenteista l\u00e4htien valmiiksi saakka. T\u00e4ss\u00e4 esimerkkin\u00e4 oheisten kuvien mukaisesti vaiheena veneest\u00e4 liitettyn\u00e4 tehtaalla valmiiksi vesille saakka. Valkeakosken tehtaalla komposiitteihin liittyv\u00e4 osaaminen on huippuluokkaa.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Silver Puma tehtaalla valmiina l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 kohti vesi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Oikealla ty\u00f6njohtaja Mika Salo<\/strong> ja vasemmalla projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Mika Kokko<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Perinteisess\u00e4 lujitemuoviveneen valmistustekniikassa on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tavallisesti ruiskulaminointi, n\u00e4in p\u00e4\u00e4osin viel\u00e4 Valkeakoskellakin. 2024 alussa otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n infuusiotuotantolinja. Investoinnit, uuden tuotantolinjan kokoonpano ja henkil\u00f6st\u00f6n koulutus uudelle tuotantolinjalle tehtiin nopeasti. Konserninjohdolla on tahtotila kehitt\u00e4\u00e4 Valkeakosken tehdasta.<\/p>\n\n\n Infuusiossa kuituleikkeet asetellaan gelcoat-pinnalle, asennetaan hartsijohdeverkot, samoin hartsinsy\u00f6tt\u00f6- ja alipaineletkusto. Lopuksi asetetaan alipaines\u00e4kki p\u00e4\u00e4lle tiiviisti. Hartsi imet\u00e4\u00e4n alipaineella kalvon v\u00e4liin, t\u00e4st\u00e4 nimi infuusio.<\/p>\n\n\n\n Hartsi sy\u00f6tet\u00e4\u00e4n vasemman ruskean liittimen kautta kalvon v\u00e4liin jakoletkuston kautta. Fenix Marin Oy:ss\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n infuusiotekniikkaa erinomaisena valmistustekniikkana – ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen\u00e4 panostuksena my\u00f6s tulevaisuuteen. Projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Mika Kokko<\/strong> esittelee menetelm\u00e4\u00e4 ja sen etuja monin eri sanoin. T\u00e4ll\u00f6in mm. seuraavat edut ovat esill\u00e4:<\/p>\n\n\n\n Yksi infuusiotekniikan t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduista on sen kyky tuottaa korkealaatuisia, homogeenisia lujitemuovirakenteita. Menetelm\u00e4 mahdollistaa kuitujen ja hartsien tarkan annostelun ja sekoittamisen, jolloin saadaan tasalaatuinen ja kest\u00e4v\u00e4 materiaali. Infuusiotekniikalla tehty rakenne on kevyempi ja j\u00e4ykempi vrt. ruiskulaminointitekniikalla tehty rakenne. Lis\u00e4ksi infuusiotekniikka mahdollistaa monimutkaisten muotojen nopean ja tehokkaan valmistuksen. <\/p>\n\n\n\n Infuusiossa ilmaan vapautuva styreenim\u00e4\u00e4r\u00e4 on minimaalinen ruiskulaminointiin verrattuna. Infuusion avulla voidaan my\u00f6s v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hukkaa, koska siin\u00e4 kuluu v\u00e4hemm\u00e4n hartsia ja kuituja kuin ruiskulaminoinnissa. Tehtaalla ohiruiskutuksesta syntyv\u00e4 j\u00e4tejaem\u00e4\u00e4r\u00e4 infuusiossa kuluvaan verrattuna on huomattavasti pienempi.<\/p>\n\n\n\n Paloturvallisuus my\u00f6s lis\u00e4\u00e4ntyy, koska infuusiolla ei synny lasikuidun ohiruiskutusta. Liuottimien T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Fenix Marin Oy:ll\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tuotantotiloissa kaksi suurempaa ilmanvaihtokonetta. Koneet vaihtavat 20 m3<\/sup> sekunnissa ilmaa. T\u00e4m\u00e4 voimakas ilmanvaihto on pakollista ruiskulaminoinnissa ATEX-tiloihin syntyv\u00e4n styreenin poistamiseksi. L\u00e4mm\u00f6n talteenotto ei pysty kierr\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikkea tuota ilmanvaihdon energiaa takaisin tuotantotiloihin, mik\u00e4 johtaa kiinteist\u00f6n l\u00e4mmityskustannusten nousuun. Infuusiota k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 n\u00e4in voimakasta ilmanvaihtoa ei tarvita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Teksti: Jukka Sil\u00e9n, kuvat: Fenix Marin Oy ja Jukka Sil\u00e9n Fenix Marin Oy valmistaa jatkossa moottoriveneen, jonka valmistus tapahtuu perinteisen lasikuitutekniikan sijaan infuusiotekniikalla. N\u00e4in saavutetaan selke\u00e4sti perinteisi\u00e4 tekniikoita ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemmin huviveneilyyn tarkoitettu per\u00e4moottorivarustettu lasikuiturakenteinen vene. Tavoitteena on ollut saavuttaa my\u00f6s pienip\u00e4\u00e4st\u00f6isemmin valmistettu vene. Sen valmistus perustuu infuusiotekniikkaan, jota syyst\u00e4 tai toisesta ei kovin paljoa viel\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[459],"tags":[437,28,441,438,124,445,435,46,48,436,439,442,447,446,444,443,440],"class_list":["post-4477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lehti-3-2024","tag-abc-plastics-news-2","tag-composite","tag-fenix-marin","tag-glass-fibre","tag-in-plastics-we-trust","tag-infusion-technics","tag-infuusiotekniikka","tag-jukka-silen","tag-lujitemuovi","tag-moottorivene","tag-reinforced","tag-silver-puma","tag-thermosets","tag-up","tag-valkeakoski","tag-valkeakoskui","tag-ymparistoystavallisyys"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4477"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4629,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4477\/revisions\/4629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-plasticsnews.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>Infuusiotekniikka veneen valmistuksessa<\/h2>\n\n\n\n
<\/a>N\u00e4in infuusio etenee<\/h4>\n\n\n\n
lasikuiturakenne on sinisen hartsijohdeverkon alla. Oikeanpuoleisesta keltaisesta liittimest\u00e4 imet\u00e4\u00e4n alipainepumpulla hartsi kalvon v\u00e4liin.<\/p>\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nErinomainen ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen valmistustekniikka<\/h2>\n\n\n\n
Laminoinnissa syntyv\u00e4n rakenteen edut<\/h4>\n\n\n\n
Turvallisempi ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6<\/h4>\n\n\n\n
Ruiskulaminoidessa on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 moottorimaskia ja ilmansuodatinta. Infuusiossa kyseisi\u00e4
henkil\u00f6suojaimia ei tarvita.<\/p>\n\n\n\nHukka v\u00e4henee<\/h4>\n\n\n\n
Paloturvallisuus lis\u00e4\u00e4ntyy<\/h4>\n\n\n\n
m\u00e4\u00e4r\u00e4 ilmassa v\u00e4henee my\u00f6s huomattavasti. Esimerkiksi staattisen s\u00e4hk\u00f6n mahdollisesti
aiheuttaman kipin\u00e4st\u00e4 johtuvan syttymisen riski v\u00e4henee.<\/p>\n\n\n\nPienempi energian tarve<\/h4>\n\n\n\n